Передняя подвеска
Снимаем правое переднее колесо. Выпрессовываем из рычага пальцы тяг см. Замена рулевых тяг. Двумя ключами «на 17» отворачиваем гайки двух болтов крепления кронштейна на правом лонжероне кузова.
Разборку маятникового рычага производят в тех случаях, когда невозможно устранить люфт втулок путем затяжки гайки и уже требуется замена втулки. Для выполнения ремонтных работ нам потребуется гаечный ключ на «19», отвертка, пассатижи и динамометрический ключ. Снимите маятниковый механизм см. Снятие и установка маятникового рычага ваз Прозведите осмотр всех снятых деталей, ось рычага не должна иметь следов видимого износа, рычаг не должен иметь деформаций и следов глубокой коррозии. Так же проверьте втулки, которые не должны иметь следов выработки, при обнаружении подобных деффектов, произведите замену износившихся деталей на новые.
Ходовая часть автомобилей ВАЗ представляет собой сложную систему, которая состоит из передней и задней подвески, колёс и шин. Основное её предназначение - смягчение и гашение колебаний, которые возникают при езде по неровной дороге. Кроме того, за счёт ходовой части обеспечивается плавное движение автомобиля, минимальный крен при вхождении в поворот и осуществляется передача информации водителю о состоянии дорожного полотна. Качество дорог в нашей стране оставляет желать лучшего, поэтому ходовая часть автомобилей ВАЗ испытывает значительные нагрузки и может периодически выходить из строя. Чаще всего возникает необходимость в замене шаровых опор, которые являются наиболее уязвимыми местами транспортных средств этой марки. Поломки ходовой будут иметь следствием снижение безопасности и комфортности передвижения, поэтому должны своевременно устраняться.
